当然ですが釣りは水辺に行かなければできません。アジングなら海ですね。
移動手段と言えば車が最強と思われがちですが、実はバイクや自転車にも強みがあります。
アジングは比較的少ない荷物で成立するので、積載量の問題が起きづらく、なんなら歩きでも結構いけます。
今回は、車・バイク・自転車それぞれのメリットとデメリットを、アジング目線で解説します。
車でアジングするメリット
荷物を大量に積める
車最大の強みは積載力です。
ロッド数本、クーラー、バッカン、ウェーダー、防寒着、予備リールなど、荷物が増えやすい冬アジングでも余裕があります。
「今日はシーバスも狙いたい」などの二つ以上の釣種を考えている場合や、アジングだけでも「今日はフロート専用タックルも持っていきたい」「ワームを色々試したい」など、荷物が増えがちな状況にも対応してくれます。
「アジングじゃどうしても釣れなさそうだからサビキに切り替えて、確実に持ち帰りたい」などの“保険の装備”を積める安心感は非常に大きいです。
アジングオンリーでもいろんなやり方で狙いたいってやつは車一択だな
天候に強い
急な雨や爆風でも、車内に避難できるのも嬉しいですね。
冬のナイトアジングでは、暖房の存在が本当にありがたいです。ポイント移動中に体を温められるだけで、集中力がかなり変わります。
無論夏も夜なのに暑い日は多いので、休憩所として活用できるのはありがたいですね。
また、仮眠もできるので無茶な運転を回避できるのも大きな利点。
釣りをして眠たくなって事故ったら元もこもないわね
遠征性能が高い
運転による体力消費が一番少ないのも魅力です。
特に地方では「次のポイントまで20km」なんてことも珍しくありませんし、そもそも長距離運転しないと海がないことも。
回遊を追いかけるアジングでは、移動力がそのまま釣果につながることもあります。
旅ついでにアジングっていうのも楽しそうですねぇ
車のデメリット
維持費、ガソリン代が高い
ガソリン代、駐車場代、保険、車検など、とにかくコストが重いです。
軽自動車でも今は相当金がかかるし、現在ガソリン代はこれからもっと価格が上がるかもしれません。
元々通勤用などで車を持ってるならまだしも、若者の車離れとも言われてる中で「釣りやるから車買おうぜ！」というのは、あまりに現実離れしています。
また、今後はガソリン代ももっと上がるかもしれないので、さらにコストが上がるわけです。ともなれば、ハードルはさらに上がる。今の世の中ただでさえ物価高で原油価格も高騰してますしね。
やな時代だねぇ……けど、買えないものはしょうがないか
駐車問題が常につきまとう
人気ポイントほど駐車スペースが少ないものです。
さらに、港は関係者用スペースも多く、駐車トラブルは非常に多いジャンルでもあります。
「ポイントは空いてるのに停める場所がない」というのは、アジングあるあるです。
釣り場をなくすのはいつも人間だ。マナーくらい守ってほしいもんだな
小場所ランガンが苦手
車は移動最強！ ……と、一瞬思いますが、実は短い距離のランガンは苦手という落とし穴があります。
港内はもちろん徒歩だし、港を離れてすぐ近くの釣りスポットに行くために別の駐車場に……なんてことしてたら駐車料金ももったいない。
じゃあ、ルールは一旦置いといて路駐前提で動く！ ……と考えても、結局スペースがなかったり、前述した通りトラブルを起こしたりといいところはありません。
路駐、駐車禁止場所で車を止める行為は、ゴミのポイ捨てより釣り場をなくす行為だから、やめましょう
バイクでアジングするメリット
機動力が高い
バイク最大の強みはこれです。
漁港をテンポよく回れるため、アジの群れを探しやすいです。
「常夜灯だけ撃って次へ」
「潮が悪いから即移動」
こういう釣りと非常に相性がいいです。
速いし楽だし楽しい！ その上サッと釣りができる！
駐車しやすい
車では停めづらい場所でも、バイクなら比較的停めやすいです。
同じ路駐でもバイクなら自分の近くにおけるし、車ほど幅を取らないので邪魔にもなりにくいです。
もちろんそれでもマナーは必要ですが、小規模港ではかなり助かります。
湾内を運転している釣り人をよく見かけますが、あまりいい行為とも言えません。せめて十分すぎるくらい注意して運転しましょうね
維持費が安い
車と比べれば、税金も保険も何もかもが安く少ないガソリンで動かせるので、コスパ最強です。250cc以下なら車検も不要ですしね。
免許も原付なら簡単に取れるし、中〜大型なら高速も乗れるので遠征にも対応できます。学生でも比較的取りやすいです。
なにより運転してて楽しいこと。これがバイクの魅力です。
軽自動車とバイクだと年間で10〜20万ほど維持費が違うとも言われます。税金も安いし、メリットは大きいですね
バイクのデメリット
荷物制限が厳しい
積載問題はかなり大きいです。
アジングは軽装でも成立しますが、クーラーを積むと一気に窮屈になりますし、バイクの車種によっては、カスタムしても詰める荷物は自転車以下なんてことも。
防寒着はバイクスーツで代用するとしても、せめて車種は積載能力を考えて選びたいものです。
クロスカブなど、最初からアウトドア向けのものを買っておけば自転車並みには詰めるけど、荷物の運搬を想定してないバイクだと、自転車より厳しいわ
事故によるリスクが一番高い
体をむき出しにした状態で公道を60km/h走る。原付でも30km/h。当然事故れば命の危険があります。
それだけならまだしも、転倒した場合、走っていなくても結構高い確率で故障します。重たい上に重要なパーツがむき出しでたくさんありますしね。
新車にガソリンを入れるためにスタンドに行って、出る時にちょっとこかしてそのまま壊れた、あるいは骨を折った、なんてことも実例として存在します。
ひぅ！？ じ、事故にだけは気をつけてくださいね
タックル破損リスクがある
体はもちろんそうですが、色々むき出しなバイクはタックル破損リスクが車より高い。さらに自転車よりはスピードが出ることも破損リスクを高める要因です。
ロッドホルダー運搬は、転倒時の破損リスクがありますし、スマホがバイクの振動で故障というのはたまに聞く話。釣り具でバイクの振動が原因の故障っていうのはさすがに飛躍しすぎですが、絶対にないとも言い切れないのが現状です。
また、風圧やロッドスタンドを使うと高さもあるため、高級ロッドを積むとそれなりに気を使います。高さを気にせずに運転してると、木の枝にぶつかってそのままポキリ！ なんてことも。
そっか。体やバイクは無事でも釣り具を破損してしまうって事故も考えられるよね
自転車でアジングするメリット
ほぼ無償で移動できる
ガソリン不要。
駐車料金もほぼ不要。
フィジカルさえあればなんとでもなる自転車は、コスト面では圧倒的です。
石油高騰の世の中、ガソリンに頼らず自分の足で長距離動ける自転車はかなり重宝します。
「毎日短時間アジングしたい」という人にはかなり向いています。
世界的に石油不足と言われる時代、自転車は石油消費量ほぼゼロですよ！
ランガン最強
漁港内を細かく移動しやすいところも大きなメリット。
車だと面倒な距離感でも、自転車ならスイスイ移動できます。
またバイクよりは軽いので、取り回しがよく、手押しで細かな移動が楽なのも嬉しいポイント。騒音問題もないですしね。
近年では車に自転車を積んで、駐車場までは車。釣り場では自転車といった考え方まで生まれています。
湾内を楽々移動できるし、「ちょっと隣の港に移動してみよう」と気軽に動ける機動力は自転車最大の魅力です
健康対策になる
運動不足解消にはサイクリング！
しかもアジングとは言え釣り具を抱えた状態で乗るんですから、そりゃいい運動になりますよ。
体力にあまり自信がない場合は、ゆっくり漕ぐことを意識するだけでも、かなり楽にこげますよ。
アタシも体力作りのために自転車漕いでるよー！
自転車のデメリット
体力を消耗する
最大の弱点と言えば、移動に体力を使うと言うこと。
そのため行動範囲が狭くなりがち。
風や潮の向きから、「今日は福岡側より山口側の方が釣れそうだから、久々に山口いくかー」とかあらゆる意味で無理です。
また、内陸側に住んでいる人は移動手段として候補にも上がらない人もいるでしょう。かく言う僕も、北九州の端から端まで移動するくらいには自転車乗ってますが、それ以上に行動範囲を広げるのは不可能でしょうね。
さらに体力の消耗は、釣りそのものの集中力を途切れさせる結果になることも。
気合い十分で自転車遠征して、疲れて釣りをせず疲れて寝てたら元もこもありません。
人間はだらしねぇな。
サイボーグに言われても……
荷物問題がかなり厳しい
気合いで大量の荷物を自転車で運ぼうとする人は割といますが、想定以上の積載は自転車そのものの消耗を著しく早くし故障リスクをあげます。
特に電動アシスト自転車は、パワーがある分、無理な積載量でもこげてしまうので、スポークなどに無理がかかることも。
結局詰めるタックルは最低限になってしまいます。
僕も積載量には困らされましたね……
交通ルールが複雑
2026年4月に自転車にも青色切符が導入され、社会問題となりましたが、まぁこのルールが複雑すぎる。
どれだけ複雑かといえば、ぶっちゃけ「自転車の交通ルールマスターする」よりは「普通MT免許取得」の方がハードルが低いと感じるほど。
道路や標識も、明らかに歩道走行前提で作られたものが多いのが実情で、車道に出たところで危険に晒されてしまうのが辛いところ。
ちなみに北九州は結局体感で“歩道ほぼ10割”が“歩道8割”になった程度でしたが、皆さんの地域はいかがでしょうか？
免許不要な自転車が一番ルールが複雑なんてね……
その他の移動手段
頼れるは己の足！ 徒歩
もはや最終手段とすら言える移動方法の徒歩ですが、海から近いのが大前提です。
実際僕もそこそこの距離ありますが、最初のアジングは徒歩で行きましたから、いけないことはないです。
お散歩ついでに釣りができるというのも羨ましいですねぇ
遠征し放題？ 公共の交通機関
車最強伝説はまぁ当然っちゃ当然ですが、公共の交通機関も釣りの大切なオトモです。
免許を持ってない人もいますし、何より飛行機に乗るレベルの移動距離を想定しているなら、車で移動するのは重労働ですしね。
ただし、釣りは匂い問題もあるのでエチケットは大事です。消臭グッズは欠かせません。
学生でも使える公共の交通機関は釣り人の大事な足だけど、エチケットには注意しなきゃね
意外な解決法？！ トライク
最近少し気になって調べたんですが、トライクという手もありそうです！
トライクとはいわゆる三輪バイクなどの総称で、一番街中で見るのはアレです。ピザの配達員のアレです。
へ？ は、配達員の？！
いや、これが意外とバカにできないんですよ。
バイクと違って普通免許で乗れるし、制限速度もなし。車より軽量だから、電動でも十分なパワーで走ってくれるし、取り回しもいい。
最近は扉付きでエアコンまでついてるものもあるそうですよ！
それはもはやバイクというより自動車ね……
……目立ちそうではあるよね……恥ずかしいけど
結構いいと思ったんだけどなぁ……
まぁ見た目を気にしないと言うならあり……なのかなぁ？
まとめ
アジングでは「どこで釣るか」だけでなく、「どう移動するか」もかなり重要です。
車には快適性。
バイクには機動力。
自転車には気軽さ。
それぞれ明確な強みがあります。
そして面白いのは、どれにも“アジングらしさ”があることです。
深夜の港を車で巡るのも、
バイクで潮風を感じながら走るのも、
自転車でふらっと常夜灯を撃つのも、全部アジングの楽しさです。
自分のスタイルに合った移動手段を見つけると、釣りそのものがもっと楽しくなります。
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