シマノのミドルクラススピニングリールとして高い評価を受けている24ヴァンフォード。
福袋で手に入れたこのヴァンフォードを、今回は全身ダイワコーデでキメるくらいにはダイワ派タヌキの視点でレビューいたします。
「本当にアジングに向いているのか？」「どんな人におすすめか？」を分かりやすく解説します。
24ヴァンフォードの基本スペック（アジング向け）
まずはアジングで重要になるポイントに絞ってスペックを確認します。
・おすすめ番手：C2000S
・自重：約155g
・ギア比：5.1
・ベアリング：7/1
・実用ドラグ力：2kg
・最大ドラグ力：3kg
・ナイロン糸巻量：3lb-125m / 4lb-100m
・PE糸巻量：0.6号-150m
無論実際のシマノのスペック表ではこれ以上のことも書かれてあるので、汎用リールとして選びたいなら、ぜひ公式HPをご確認ください。
スペック表で一目でわかる利点と言えば、ミドルクラスとは思えない155gというクソ軽い自重。タックルの軽さが正義と言われるアジングでは大きな武器になります。
ベアリングも7個採用。いつもエントリークラスオンリーだったタヌキからしたら、これだけでも巻きの軽さは実感できそうです。
マグナムライトローター & CI4+ ― “軽さとレスポンス”の基礎
「24ヴァンフォード」の最大の特徴が、軽量・低慣性のローター設計です。
ローターが徹底的に軽量化されており、低慣性で立ち上がりが素早いく、ルアーを繊細に“デッドスロー”で巻いても、巻きの変化・潮の抵抗が手元に伝わります。
また巻き出し時の初動がめっちゃ軽いため、微妙なコントロールがつけやすく、1g前後とかいう超軽量ジグヘッドで「送り・止め・巻き返し」を繰り返すアジングの操作感と非常に相性がいいんです。
そのマグナムライトローターを実現するために使われている技術が「CI4+」というもの。
CI4+とは、強度と軽さの両立に優れたシマノ独自のカーボン繊維強化樹脂のことで、これはローターだけではなくボディにも採用されています。
それにより本来トレードオフの関係にある軽さと剛性を両立。軽いのに歪みを抑えて内部構造をガードし、滑らかな回転とドラグ性能を長期間維持することができます。
軽いだけのリールなら誰でもできる。軽さと強度を両立できるからこそ、シマノの強みだぜ
デュラクロス ― ドラグ性能の強化
24ヴァンフォードはDURAクロスという新素材ドラグワッシャーを使用しています。
耐摩耗性が従来比で約10倍以上に向上。滑らかなドラグフィールを長く維持しています。
細ライン主体のアジングではドラグの“出方・戻り”がバラシの多さに直結しますが、デュラクロスは安心感のあるドラグ性能を提供します。
アジングでメインラインとして人気のエステルライン。これを活かすにはどうしても高性能なドラグが必要になります。
デュラクロスは、そういった意味でも大きな武器になってくれるでしょう。
アンチツイストフィン ― ライントラブルを抑制
「アンチツイストフィン」はラインローラー下部に搭載された弾性体のフィン構造。
ラインの“ねじれ”や“脱落”を防ぎ、巻き戻し時のライントラブルを軽減。アジングで多用するPEやエステルラインでも、イライラしない巻き取り性能を実現。
アジングは夜間や潮流のある場所でやることが多いので、結構ストレスになりがちな要素ですが、細糸&軽量リグを使うアジングで ライントラブルを予防するうえでかなり効果的です。
私のライントラブルも解決してくれるかな？
おめえのライントラブルは、何度言っても糸フケ取り忘れて巻くからだ
どんなにいい道具でも、基本ができてないとダメってことですね
インフィニティクロス & インフィニティドライブ ― “耐久性 × パワー”
24ヴァンフォードには新設計の2大ギアテクノロジーが搭載されています。
インフィニティクロス
ギアの接地面積を広げることで、高負荷時の抵抗を分散。
負荷がかかる巻き上げでも滑らかさと耐久性が向上します。
インフィニティドライブ
摩擦抵抗を軽減しつつパワーを伝える設計で、潮流に潜むアジを掛けた後でも巻き負けしにくくなっています。
アジングでは軽いルアー操作が主体ですが、急な大物や強い潮流とのやり取りでも粘り強さを発揮します。
アジングでは小さなターゲットが主体になるため、巻き上げの力は無視されがち。ですが、尺アジや大型ゲストもヒットするため、ギアの能力は大切な要素です。
その他機能
サイレントドライブ
ギアメーカーとして圧倒的なシェアを誇るシマノの技術によってドライブギア、ウォームシャフトなど、あらゆる面がガタつきなく精密すぎることで滑らかかつ静粛性のある巻き心地を実現。
マイクロモジュールギアⅡ
歯数を増やし、ノイズを抑えながら滑らかな巻き心地と高感度伝達を実現。
Xシップ & Xプロテクト
ギアの平行保持で高い巻き耐久性を持ち、塩ガミにも配慮された耐水性を備えます。
超ハイテクリールじゃん！ アタシもほしー！
24ヴァンフォードはこんなアジンガーにおすすめ
・初級者〜中級者で長く使える1台を探している
・ヴァンキッシュは高すぎるが、妥協はしたくない
・密つ巻きがいらない
ちなみに、ヴァンフォードの上位機種のヴァンキッシュになると密つ巻き機能が搭載されます。
これは本来、ライン放出を滑らかにして飛距離を伸ばすというものなのですが、同時に使う人によってはライントラブルがかえって多くなったという人もいます。
そのためアジンガーの中には密つ巻き機種を避ける人もいるそうです。
密つ巻きによるライントラブルが多い人は、大体メンテ不足のパターンという意見が多数見受けられる。
そういった点を踏まえて上位機種を狙うなら、ヴァンキッシュまでランクアップしていいと思うぞ。軽いし、アジングでも人気の機種だからな
ダイワの同等機種「25カルディア FC」「24ルビアス」と比較
ダイワとの比較をしたいところですが、ライバル機種のルビアスの方が、ややお高めで「そりゃ性能差でるわ」って状態なんですよね。
なので、少し範囲を広げてルビアスのワンランク下の商品である「カルディアFC」とも比較してみます。
それぞれの特徴
軽さ・感度重視 → ヴァンフォード
シマノ独自のCI4+軽量ボディ＋軽慣性ローターが特徴で、繊細な操作感が良い。細ラインでの当たり感が伝わりやすいメリットあり。
コスパ重視 → カルディアFC
ダイワLT設計でしっかりした基本性能を持ちつつ価格帯が抑えめ。アジング入門〜中級では扱いやすいバランス。
軽さ＋滑らかさ両立 → ルビアス
ルビアスはザイオン素材＋高ベアリング数で軽く滑らかな巻き心地。感度・扱いやすさは高く、繊細釣りにも向く。
🧠 ひとことで言うと…
- 感度・軽さ特化：ヴァンフォード
- 総合バランスとコスパ：カルディアFC
- 軽さと滑らかさ両方欲しい：ルビアス
| 比較ポイント | ヴァンフォード | カルディアFC | ルビアス |
|---|---|---|---|
| 軽さ・感度 | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| 巻きの滑らかさ | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| ドラグ安定 | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| 細糸操作性 | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| メーカー売価 | 34,200円 | 28,800円 | 46,700円 |
| Amazon価格 ※2026年1月時点 | 24,409円 | 22,176円 | 35,959円 |
とまぁ価格も含めるとなかなか判断が難しくなる内容に……。
ということで個人的な意見も踏まえると、正直ルビアスまでランクアップするんなら、僕は圧倒的に「ヴァンキッシュ」か「エアリティ」までランクアップすることをおすすめします。
そっちの方がアジングで人気機種だし、５万円台まで上がると、プロもメインで使うレベルのものが出てくるからですね。
また、カルディアFCとヴァンフォードなら、僕が選ぶとすればヴァンフォードです。
カルディアはまだ値段が下がり切ってないこともあり、実売価格ではほぼ同じ。性能差で言えばどう考えてもヴァンフォードの方が上なので、実売2万円台で抑えたいという条件なら、僕ならヴァンフォードを選びます。
おそらくカルディアFCはもう少し下がると思いますが、まぁ下がって1万後半程度。5〜6000円の価格と考えても、まだヴァンフォードの方がいいと思いますよ。
でも、タヌキって個人的にはダイワ推しだったよね？
そりゃ買えるんならエアリティ一択っすよ！
ただ、２万円台と考えるとヴァンフォードがおすすめってだけです
やれやれ、ヴァンキッシュも名機なのは間違いないから、みんなはミーハーもほどほどにな
まとめ 24ヴァンフォードはアジングに「ちょうどいい」名機
いかがでしたか？
24ヴァンフォードは、「軽さ・巻き心地・価格とのバランス」すべてが高水準でまとまった、シマノらしいスピニングリールです。
「軽くて扱いやすく、失敗しにくい」そんな1台を探しているなら、24ヴァンフォードは間違いなく候補に入るでしょう。
コメント